又是水群的时候群友发出的新饼图片，又是兴冲冲地去找原型，大半夜忙完工作随便扫了一眼，仅凭7级的单烟囱随便就下了是L20系列魔改的结论。
于是这波第一印象我就认错了，多谢网友LionClass1944-4指出。
非常感谢说实话我对德二的图纸研究基本可以说是空白，这次真的是一次考验，同样也是丰富知识的一次绝佳机会。
III Von·der·Tann 冯·德·坦恩
III 冯·德·坦恩史实船，德二第一艘"大型巡洋舰"(Grosskreuzer)即战列巡洋舰。首先要说的是在最开始时期各国对战列巡洋舰的舰种划分是完全不同的，都处于摸黑过河的阶段，所以请不要再拿现在流行的所谓战巡既是高速战列舰的现代总结来做“后朝剑斩前朝官”的事后诸葛亮论调了。谢谢。
1909年3月20日下水，1910年9月1日服役，1919年6月21日自沉于斯卡帕湾。标排19370吨，满排21300吨。设计航速24.8节，最高纪录27.75节。主炮8门 28 cm SK L/45，安装于4座双联装炮塔，非对称翼式布局。主装甲带80~250mm。
SMS 冯·德·坦恩冯·德·坦恩的布局线图IV Moltke 毛奇
IV 毛奇史实船，“全重炮”大型巡洋舰。1910年4月7日下水，1911年8月30日服役，1919年6月21日自沉于斯卡帕湾。标排22979吨，满排25400吨。最大航速25.5节。主炮10门28 cm/50 SK，安装于5座双联装炮塔，非对称翼式布局。主装甲带76~280mm。
SMS 毛奇V Derfflinger 德弗林格
V 德弗林格史实船，1913年7月17日下水，1914年9月1日服役，1919年6月21日自沉于斯卡帕湾。标排26600吨，满排31200吨。最大航速26.5节。主炮8门 30.5 cm SK L/50，安装于4座双联装炮塔，2 2背负式布局。主装甲带100~300mm。
SMS 德弗林格VI Mackensen 马肯森
VI 马肯森未完成舰，舰体于1917年4月21日下水，但最终未完成舾装。标排31000吨，满排35300吨。设计最大航速28节。主炮8门35 cm SK L/45，安装于4座双联装炮塔，2 2背负式布局。主装甲带100~300mm。
马肯森级其实算是挺有名的未完成舰了，游戏里其实已经加入了其3号舰埃特尔·腓特烈王子号。该级舰共计划4艘，分别为首舰马肯森，二号舰斯佩伯爵，三号舰埃特尔·腓特烈王子，四号舰推测命名为俾斯麦侯爵，其中前三艘舰船体均完成下水，而四号舰则未能下水命名。
马肯森级线图未完成的马肯森级三号舰埃特尔·腓特烈王子(左侧靠码头)与巴伐利亚级四号舰符腾堡(右侧) 摄于1920年汉堡港VII Prinz Heinrich 海因里希亲王
VII 海因里希亲王稍微考证了一下，VII级其实基本可以断定为Ersatz Yorck方案，即约克代舰。该级舰计划共三艘，实际上是马肯森级原计划7艘中的后三艘，在发现英国人的声望级战巡后这三艘进行了重设计以应对对手更大的口径。
标排33500吨，满排38000吨。设计最大航速27.3节。主炮8门 38 cm SK L/45，安装于4座双联装炮塔，2 2背负式布局。主装甲带100~300mm。
约克代布局线图VIII Zieten 齐藤
VIII 齐藤这条船其实是大家诟病最多的了，主要在于其6炮的布局和wg给设计的非常不美观的上层。而且其出处也是知之甚少以至于很多人都在破口大骂。
实际上这条船是有史实图纸的。相较于相对更广为人知的GK系列方案，该型，包括8级以后的舰船则均出自GK系列后续的Grosskampfschiffe方案，即“大型战斗舰船”方案。
该套方案的数字编号指代意思为：前两位数字指方案吨位，即30为30000吨，35为35000吨，40为40000吨。45开始为45000吨，49开始为49000吨，50为50000吨。第三位数字指代主炮塔数，2为两座炮塔，3为三座，4为四座。第四位则是该方案的同样配置不同细节设计，单纯作为编号使用。例如GK 3021方案，便指代该型舰为30000吨，2座主炮塔配置的1号方案。
而8级则是该系列的GK 4531方案，该方案为45000吨，布局为6门42cm SK L/45主炮，安装于3座双联装炮塔中，前1后2布局。
GK 4531方案同样布局方式的还有GK 4532方案，与GK 4531的区别在于部分轮机组安装位置。4531的安装位置在于2 3号炮塔中间，而4532方案的则统一安装在舰体中部的动力舱段。参考wg给出的预览图，2 3号炮塔中间有着非常大的空隙，则不会是统一安装于中段动力舱的4532方案。
GK 4532方案历史文件扫描图 其中2 3号炮塔间不存在巨大空隙 而中段动力舱段则很长自8级开始，二线所使用的主炮均为420mm，而不是380mm。希望某些看炮塔外形就妄下定论且直接开喷的人三思而后言。但凡你们拿ps用栏杆作为参照物叠一下图都能发现8 9 X的炮塔明显要比7级的大。
IX Prinz Rupprecht 鲁普雷希特亲王
IX 鲁普雷希特亲王同样的，9级鲁普雷希特亲王亦为Grosskampfschiffe方案之一，而其单烟囱的设计与基础的上层建筑外形、炮廓和艏楼外形与炮塔布局位置均指向了方案GK 4541。该方案为45000吨，装载8门42cm SK L/45主炮，安装于4座双联装炮塔中，2 2背负式布局。
GK 4541方案因为没有找到GK 4941方案的资料，故此我只能按照已有的资源来给其做出4541方案的定论。而按照级别而全参数递加的规则，如若GK 4941的烟道布局与上层建筑布局与4541类似，则9级有可能是GK 4941方案，如若不然，则必定为GK 4541。
X Schlieffen 施里芬
X 施里芬同样为Grosskampfschiffe方案之一，作为10级船那自然应该是使用其中最大的设计，且其不论艏楼外形、炮廓位置与外形、上层建筑基础，还是烟囱位置与形状、中段空间大小均与图纸相符。故此推论该船为GK 5041方案。设计为50000吨，装载8门42cm SK L/45主炮于4座炮塔中，2 2背负式布局。
GK 5041方案历史文件扫描图至此新线的粗略考据到此结束。作为补充，以下为Grosskampfschiffe方案的计划列表。
Grosskampfschiffe如若有错误与遗漏，希望有大佬能够补充。
这次考据我还是觉得蛮有趣的，也很满足。至少让我被现在的那些黑上脑的魔怔人坏掉的心情稍微好转了一些。说实话，不知从何时起网络上的魔怔人开始多了起来，一转眼视线就被一群连仔细观察都不做的人的阴阳怪气的语言填满了，这点是真的坏心情。希望不知何时的未来上面能够通过宏观手段解决这一问题罢。
资料来源：
《German Battlecruisers of World War One—Their desigh,construction and operations》—— Gary Staff
Shipbucket official forum,German Capital Ship Design Studies of The First World War.