猛将兄/文
猛将兄在之前文章提到，Z275即将于2024年1月10日铁路一季度调图之后消失，取而代之的则是银川至北京的动集动车组。
虽然挂上了动车的名号，但对于一些火车迷而言，这个最高时速为160公里的“绿巨人”，并不被认可。原因就是速度没有提升，时间成本没有压缩，票价反而会涨起来。
在今天的12306上，银川至北京的动集动车组也终于浮出了水面。
银川至北京的动集动车组，车次为D265，银川始发时间为21点12分，抵达北京西站的时间为第二天早晨8点34分，全程11小时22分；而北京西站开车时间为19时59分，于第二天早晨7时抵达银川，全程11小时01分（这与猛将兄之前提到的数据一致）。
我们也可以对比一下于1月8日，史上最后一次发车的Z275，其银川始发时间为21时09分，抵达北京西为次日晨8时34分，全程11小时25分；而1月9日最后一趟由北京开往银川的Z277，则是19时59分发车，次日晨7时08分抵达，全程11小时09分。
因此，从Z到D，提速的时间并不是之前猛将兄提到的24分钟，而是分别为3分钟（银川到北京）和8分钟（北京到银川）。
说白了，这速度的提升和时间上的缩短，恐怕是体验几不可辨，让人有些错愕。
但票价，果然是piu的一声，上涨了。
根据12306的数据显示，Z275次列车，硬座价格为152.5元，硬卧下铺价格为279.5元。
而D265次列车，硬座所对应的二等座价格暂以200元执行（上调31.15%），二等卧下铺价格为364元（上调30.23%）。
▲目前公布的D265次列车票价
看起来涨幅并不大，仅是几十元。
但关键是，目前执行的票价，为折扣票。其中二等座票价执行的是5.3折，二等卧执行的票价是5.5折。
这也就意味着，假如不执行折扣票价后，D265次的二等座价格将会是378元，而二等卧下铺的价格将是662元。
看来猛将兄还是保守了。
在