淮安高铁梦终于得以实现
而相比于淮安其余两县
这条铁路对于涟水来讲
又有不一样的意义
涟水有属于自己的高铁时代
那么
涟水为何能成为
连淮扬镇高铁淮安市县区唯一站点呢？
原因一：四市交汇 地段卓越
涟水
地处连云港、盐城、淮安、宿迁四市交界处
伫立在沿海地区大开放、大开发的交叉地带
苏北平原腹地，境内地势平坦，河流纵横
是华东地区重要的交通枢纽
拥有京沪高速、宁连高速、同三高速3条高速
水运方面拥有盐河码头
同时也是江苏7大干线机场之一的淮安机场所在地
是名副其实的综合交通枢纽之地
（图片来源网络，侵删）
原因二：淮安向东 打造城市副中心
随着 “十三五”时期
淮安“东融西拓、南联北接”的城市发展思路的提出
涟水承担起了淮安中心城市“副中心”的发展重任
作为距离淮安主城区最近的县区
不管是淮安机场的落址
还是市域S2路线的规划
亦或是涟水高铁站的建设
都彰显出作为城市副中心的担当与力量
原因三：交通大繁荣 构建“空铁水公”格局
在2018年涟水就明确交通建设围绕构建“空铁水公”大交通格局，加大交通基础设施建设力度，重点打响“一二三四”新战役。
即开辟一个新港区，盐河涟水新港二期港区；
建设两大新枢纽：涟淮扬镇铁路涟水站交通枢纽，高铁站综合客运枢纽；
铺设三条新省道：346省道涟水段、264省道涟水段、329省道涟水段；
主攻四项新工程：淮涟路云轨工程，古淮河生态旅游景观走廊项目工程，农村公路提档升级工程，道路景观绿化提升工程。
在2019年政府工作报告中：
涟水将系统谋划推进现代综合交通运输体系建设，协助做好淮安涟水机场三期扩建前期准备、连淮扬镇高铁建设以及宁连高速扩容，确保涟水高铁站年底前投运，完成高铁综合客运枢纽、淮安港涟水新港二期等主体工程，探索航空、高铁、水运、高速公路等多式联运体系，着力构建“空铁水公”快速转换、无缝对接的集疏运网络。
涟水高铁站
（涟水高铁站规划效果图）
连淮扬镇是苏北地区一条重要的高速铁路，由铁路总公司和江苏省共同筹资建设。项目投资估算总额为：447亿元，由铁路总公司和江苏省共同筹资建设。
涟水高铁站位于涟水经济开发区清涟大道路北、盐河三级航道西侧，毗邻G25京台高速（原宁连高速）、S327省道、距离淮安涟水机场约5公里的涟水县陈师镇境内，涟水站站台规模2台4线，站房面积8000平方米（中心里程为 CK79+100）为新建中间站，设到发线 4 条（含正线 2 条），有效长 650m；基本站台和侧式站台各 1 座；进出站地道 1 座；淮安端设置安全线 1 条。
淮安港涟水新港二期建设
（图片来源网络，侵删）
淮安港涟水港区涟水新港作业区二期工程由涟水县交通控股集团有限公司投资建设。
该项目位于一期南侧，占地约155亩，使用岸线340米，采用挖入式港池布局，港池宽度为98米，纵深约140米。建设1000吨级泊位5个（水工结构兼顾2000吨级），以件杂货为主，兼顾集装箱功能的通用型码头，泊位长度约378米，年设计吞吐量154万吨，年设计通过能力179万吨，项目总投资约2.2793亿元，预计2019年12月建成投用。
让我们一起期待涟水更美好的到来！
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