汽油2.0T和柴油2.0T哪个马力大,都有什么优缺点?
A -马力的话,当然是2.0T汽油发动机更大;柴油发动机的话,主要是扭矩更大。表面上,有这种区别是因为汽油发动机都偏高转速,可以在5000rpm以上获得最大功率,而柴油发动机基本都在3000rpm以内就可以发力;而本质上,还是汽油和柴油的不同燃烧特性决定的。
至于优缺点,得从用车场景的角度来看,2.0T汽油发动机因为高转属性,所以日常跑铺装路面更合适,更安静,后劲儿更足;而2.0T柴油发动机在较低转速就能发挥大扭矩,所以用在拉重货的皮卡车上会更合适,另外在硬派越野车上2.0T柴油发动机的动力输出也更可控,总之是一些强调中低速和负载能力的车子上,柴油发动机更合适。
费总,评价下本田的e:NS1如何?优缺点和同价位推荐。
A -日系几个品牌现在对纯电的态度都比较暧昧,在纯电市场的投入也远不如自主车企以及大众,特别丰田本田,都坚持蓝牌+绿牌的混动路线,没有专门为纯电汽车开发三电系统、车身底盘。
以这台本田e:NS1为例,我们从白车身和底盘架构就能看得出来,这车跟新一代缤智(燃油车,也可以是混动)大量共享零部件,在各品牌中高端纯电都主打后驱的大背景下,这台车依旧是前置电机,有点说不过去(缤智就是前轮驱动,e:NS1变电驱不用改传动)。
这个价位可以选择的纯电太多了,大众ID.4底子不错,不过最近有负面缠身。国产的话,重点看看比亚迪元PLUS EV,另外上汽名爵MULAN也不错,都是正统的纯电平台,预算再加点,长安深蓝SL03,不比本田/丰田香?
不懂就问:大湿,CC 330炫目版和A4L 40豪华动感,都是差不多数据的发动机,加速基本一样,重量也差不多,轮胎规格也差不多,为什么极速奥迪230cc只有210?
A -一辆车的极速是由什么决定的?本质上并不是发动机的功率或扭矩,而是发动机自身设定的最大转速(即多少转断油),通过变速器和减速器后的减速比,外加轮胎的规格。这两台车用的都是低功率的大众EA888发动机,也都是6000rpm左右到红区,所以,极速差异大概率不是因为发动机。
虽然都是7速双离合变速器,但横置平台的DQ381和纵置平台的DL382完全不是一回事儿,本质上,还是因为在最高挡位的时候,变速器+减速器的减速比不一样,奥迪A4L的极速更高一些,说明其在7挡的减速比会小一点,而大众CC的极速低一点,说明其在7挡的减速比会大一点。