一般来说，汽车保养期最长不要超过一年，以此为底线。第八代本田思域的保养周期也是如此。本田思域拥有一定的稳定性能和舒适的驾驶体验，这让很多消费者成为其忠实粉丝。虽然质量不错，但还是需要按时保养。
第八代思域作为思域30多年历史上变化最大的一款车型，由于市场需求不同，在全球范围内分为两种不同的车型(两种不同的底盘)。在欧洲市场，本田推出了带后扭力梁半独立悬架的3门和5门两厢车，代号为FN和FK。在日本和北美，推出了代号为FD和FA的双叉臂后独立悬架四门轿车和代号为FG的双门Coupe轿车。高性能车型包括欧洲版的FN2、北美版的FG2以及国内车迷最熟悉的日标FD2。进口国内生产销售的第八代思域属于北美版第八代车型的改进版，底盘代号为FA1。
从EG6开始，思域正式成为廉价性能车的代表。但是EK停产后，第七代的思域变得过于家庭化。这使得第八代思域以时尚的跑车设计充分激活了车迷们对于思域车型运动基因的认知。尤其是在本田粉丝中，这种认知被无限放大。
八代思域有什么能力？它可以让人们一辆接一辆地预订汽车，即使他们可能要等到7月份才能买到。思域1.8加2.0，一共四款车型，是一个成对的情况。1.8入门LX和中级EX组；1.8 Top EX-S与2.0S接轨，成为另一个群体。这种方式，一方面是能够区分入门和顶级车型，另一方面也可以有效增加1.8EX-S车型的竞争力。从目前的销售数字来看，这种做法并非没有道理。
顶组使用的变速箱为SMT顺序手动变速箱。此外，方向盘上还有换挡拨片和音频控制按钮，辅以金属般的装饰，看起来很有运动感。顶组使用的变速箱为SMT顺序手动变速箱，因此档位座的档位显示与入门组不同，显示PRNDS。方向盘上有换挡拨片，音响控制按钮，方向盘上有金属质感的装饰，看起来很有运动感。能见度高的双层仪表太空座舱仪表，两层都是自发光设置，可以进一步提高能见度和视觉效果。
对于入门级车型，后排座椅没有64分离64和向前倒车的功能，从而限制了后备箱在空之间的灵活性。虽然思域的行李容量，因为后悬架将减震筒和弹簧分开，减少了内轮空占用的空间，使得容量达到450升。不过没有后排座椅的靠背，64-64分离可以倒过来，但还是有一点不太方便；顶级椅背都有分离六月和六月的功能。此外，有了超长轴距打造的后排座椅空，一些长物品可以轻松放置和运输，非常方便。
2八代本田雅阁D3档对应多少码之间按照第八代“D3”挡位，挡位限制在1-3挡，不会自动升档。
一般在路上，车速在每小时40公里以下，不同档位没有区别。当超过转速时，发动机转速会增加，正常档位应在2500转/分以下换档，但“D3”可以保持在3000转/分以上。
“D3”为主动挡，除了只在前三个前进挡之间变化外，与“D挡”基本相同，但在行驶时一定要注意第三挡允许的最大速度，以免损坏发动机。山区拖车使用“D3”挡时，可提供发动机制动，减少刹车片磨损和摩擦产生的热量。
扩展数据
不同d级齿轮的优点:
“D3”的优点是超车时反应快。速度为80km/h时，一般档位在5档、6档以上。这时如果想快速超车，那么自动挡会从6档慢慢后退到5档，4档到3档，需要时间。如果直接拉到d3档，可以直接换到3档，此时响应速度最快。瞬间加速，然后推到D位。
“D1、D2”最大的优点是用于下坡路。下坡的时候，如果是D，即使不叫油门，车也会越开越快。很难控制也很危险。但挂在d2上时，汽车会在变速箱和发动机的阻力下缓慢下降，这样会提高安全性和机动性，所以有车专门宣传陡坡缓降技术。
来源:百度百科-自动变速器
来源:百度百科-D档