喀斯特（KARST）地貌中的“喀斯特”一词，来源于南斯拉夫某处的地名，不过就个人阅历而言，喀斯特地貌最集中、最多样、最迷人的还数中国西南，以云贵高原为核心向四周辐射，包括广西、四川、西藏、湖南、湖北、重庆，都有着丰富的景观。上个月（2018年10月），在恩施和渝东游荡了一个多礼拜，欣赏一路“好山好水好坑”，惊叹于造物之鬼斧神工。当然这里的“好坑”既是神奇的“天坑景观”，也是指景区的开发和运营模式。
恩施最著名的就是“恩施大峡谷”了，景区给又给取了个“东方的科罗拉多大峡谷”的诨名。老实讲，我特别不喜欢类似的满世界的“小黄山”、“小九寨”、“小桂林”之类的诨名。而且“恩施大峡谷”和“科罗拉多大峡谷”也没有多少相似之处，虽然形成都与流水冲刷有关，但科罗拉多大峡谷色彩艳丽的岩石光辉夺目，而恩施大峡谷则植被茂盛。
大峡谷的风光确实不错，行走在百丈绝壁间，看飞瀑从天而降，森林郁郁葱葱。但是，整个景区的长度只有1.6公里。我到大峡谷已经是中午，计划把下午花在大峡谷，第二天再去爬后山七星寨。为了维持原计划，只好从景区的这头走到那头，折回去再来一遍，出了景区又在周围的村落里闲逛良久，还看了会美术生写生，总算是把一下午耗过去了。
第二天去爬后山“七星寨”，风景倒也挺不错，不过大约也就是奇峰兀立、怪石嶙峋之类的，很难讲一定胜过其他海内名山，而且最壮丽的“绝壁长廊”也因为落石事故关闭了。在山顶可以远眺峡谷，也算是有趣的体验。
说完景观，再来讲讲门票。大概是为了增加景区附加值，也可能是真的有安全隐患，后山“七星寨”的登山道被“开通时间另行通知”的关闭了，要游览1.6Km的峡谷和后山，你就得买两个景区的门票，加景区环保车票，再加索道票，将近三百块钱了，要是到的早，这两地方加起来也就玩个一天，对比黄山、华山、峨眉之类一张门票可以玩两三天的，可以说是相当不值了。幸好恩施人知道杭州人穷，我掏出杭州身份证后，买到了一个特别优惠票，加起来也快两百了，还是相当相当心疼。
恩施大峡谷还有个当年的户外胜地——鹿院坪，也在峡谷中，与景区有一段距离。听说如今也收起了门票。不过除了收门票，我没有看到其他可以吸引游客的配套。在峡谷景区门口，没有看到能去鹿院坪的通勤车，只有路牌孤独地站立着，显示鹿院坪在XX公里以外。孤身前来的我只好放弃了，毕竟一个人四处问怎么包车，又麻烦成本又高。
从大峡谷回来，又去了梭布垭石林，石林的本身确实非常奇特。不过，首先门票还是挺贵的，具体数值忘了，不过比大峡谷好点，杭州市民的优惠票勉强能接受的水平，毕竟没有索道。通往景区的交通相当恶心。漂亮的旅游专线车只有团队能坐上，去汽车站坐车的散客，只能挤又脏又破的中巴，车内空气堪忧，窗户上也是厚厚的灰，完全看不到沿路的美景。
除却大峡谷，恩施地区最有名的当属腾龙洞。腾龙洞旱洞与水洞相交，水洞湍流咆哮，旱洞又大又深，却是地质奇观。不过，“又大又深”（为了体现旱洞的体积之大，我实在不想用深邃这种词，只好文采贫乏了）这玩意虽然特别吸引学术兴趣，但对游人来说，欣赏的价值却并不高，而水洞里更为有趣的钟乳石等都还没有开发。为了让游客有东西可看，也为了门票能卖贵点，景区在旱洞里举行灯光秀和歌舞表演，愣是把“地质奇观”变成了“大舞台”。个人实在感觉有些奇怪。
相比去景区打卡，恩施更适合玩户外，这道理我是懂的。可户外得有队伍啊，哪怕不玩得特别野，也得凑几个人才好包车啊。想起当年在甘南，七个独行侠凑在一起包车的经历，我还带着期望在恩施住了晚青旅。结果恩施的青旅，位置相当糟糕，在市区黑暗的小巷子里，远离任何景区和交通枢纽。我去的那天晚上，店里连我住了两个人，倒是四个老板在大厅聊得甚欢，捡人这事完全别指望了。后来在景区里看到的，也大多是中老年团，所以，至少在十月末的非旺季（虽然景区还收旺季门票），在恩施当地组队是不大能指望的。
在利川拿微信搜了下当地的户外公众号，还真找到一个单人也发团的“清江古河床”徒步的俱乐部。虽然两百块玩半天，其实没啥性价比。但这位大哥就为了两百块前，就开着越野车，车接车送地，陪我在古河床里爬了半天，真是感人。简直有同是“天涯沦落人”之感。话说回来，清江古河床的风光还是很赞的。
离了恩施，坐高铁进入重庆境内，来到涪陵，榨菜没吃上，但看到了奇观白鹤梁，参见拙作《千载白鹤梁》。然后就坐车到了武隆。
武隆毕竟属于新晋网红城市大重庆，又拍过《变形金刚》和《满城尽带黄金甲》两部大制作，比起恩施来要出名不少，旅游配套也要好一些。不过票价么，天坑地缝加起来可以勉强玩个一天，票价又奔两百去了，还没杭州人特别优惠。
作为一个成熟的景区，武隆倒没有关闭游步道，强售电梯票的行为。但如果走游步道还想游览完天坑景区，就要折返着走回头路，还是让人觉得很恶心。当然咯，自然景观还是一如既往的不错。
总而言之，恩施和渝东的喀斯特地貌，自然风光确实绝胜，好山好水好坑。但景区的开发实在欠奉，景区都很小，可以游览的时间很短。这一路差不多是不爱拍照的我拍得最多的一程了，因为不举相机，走路就更快了。通往景区的交通也很一般。由于景区太小，无法让游客住下来，各景区又变着法子添加额外的收费项目，把单客的门票收入提上去，感觉真的是不好。而且，游客留不下来，旅游收入只有景区开发公司能赚到，当地村民并分不到多少羹。
当然某种意义上讲，我也能理解这种现象，恩施地处山区，交通不便，刚通的连接重庆与武汉的火车，几乎都在隧道内穿行，难见天日，这么个条件，想把景区和配套交通一下都建设好，也确实有困难。我也看到不少景区都在修二期工程。希望以后有机会再去，能有所改观吧。
好山好水好坑，恩施与渝东出发前也可以买路书来看看，LP的品牌还是有保证的。