第一、从字数上看，两个城市的篇幅是基本一致的。
第二、从发展方向上看，襄阳的重点是智能制造，而宜昌则是战略性新兴产业和现代服务业。工业地位，襄阳略高于宜昌；服务业和物流业，宜昌高于襄阳。
第三、从城市定位看，襄阳对比的范围是中部同类城市；宜昌则是长江沿岸城市。从这个角度看，襄阳的定位高于宜昌。因为宜昌属中部同类城市，而襄阳则不是长江沿岸城市。
两翼6个地市中，荆州的定位最高
宜荆荆恩城市群中，除了宜昌，还剩荆州、荆门和恩施3个地市。
从字数上看，荆州和恩施的篇幅差不多；荆门最少。
先看荆州，定位的是两湖平原中心城市，两湖指的是江汉平原和洞庭湖平原。范围虽然比中部同类城市、长江沿岸同类城市要低，但是也是跨省的大区域级，人口总量也超过了3000万。
这也是在省级层面，荆州首次被赋予的新使命。
荆州和宜昌同时提起的都有长江经济带绿色发展和交通物流，不同的是宜昌打造的区域现代交通物流中心，荆州是现代交通物流示范区。宜昌的优势是三峡翻坝的大宗货物运输，而荆州的优势则在铁水联运的铁矿石、现代快递服务业。
恩施描述的篇幅跟荆州虽然差不多，主要是发展旅游康养产业。
荆门虽然字数不多，但是湖北高质量发展先行区的定位还是比较高的，是对荆门工业水平的认可。
襄十随神中，除了襄阳，还有十堰、随州和神农架。十堰和随州的工业基础都是汽车产业，而神农架则是旅游业。
除了襄阳，十堰也有“鄂豫陕渝毗邻地区中心城市”的描述。但该片区都是连片山区，人口基数不大，发展的空间也受限。
从上述的描述就可以看出，荆州的发展定位在“一主二副”之外是最高的、领先两翼中其余城市的，而且是非常全面的。不仅定位了区域级中心城市，还提出5个示范区，囊括了工业、农业、旅游业和现代服务业等方方面面。
荆州也必将受益于此次规划，在十四五中逐渐缩小与两副之间的差距，拉开与其它地市的差距，成为湖北新的经济增长极。返回搜狐，查看