转自：恩施发布
8月25日
巴东至张家界高速公路
沪蓉沪渝连接段项目
投资人招标中标结果公示
项目投资问题得到解决
这标志着项目进入实质性阶段
2022年3月，省人民政府同意巴张高速沪蓉沪渝连接段采取特许经营模式建设；
2022年5月召开路线方案审查会；
2023年6月发布投资人招标公告，2023年8月18日投资人招标开标，21日评标结果公示，25日中标结果公示……
一次次的争分夺秒
换来一个个的成绩单
最终让这个50万巴东儿女
盼了10多年的项目
进入实质性阶段
巴张高速沿线经过
湖北省巴东县、鹤峰县和湖南省桑植县
南北连接沪蓉、沪渝、宜来、桑张
四条横向高速公路
是连接湘鄂西武陵山片区的南北大通道
路线全长约220公里
其中巴东境内约120公里
巴张高速沪蓉沪渝连接段项目作为巴张高速先期启动实施的一段。起点位于巴东县溪丘湾乡接G42沪蓉高速，在巴东县城跨长江后，经茶店子镇、宜昌市秭归县磨坪乡，在野三关镇与G50沪渝高速相接。
该项目全长70.596公里，设互通立交7处，桥隧比约82%，设计时速80公里/小时，路基宽度25.5米，总投资估算约为201亿元。计划2024年正式开工，2030年建成。该项目单公里造价最高每公里约2.8亿元，是目前湖北山区高速公路造价最高、桥隧比最高、地质条件最复杂的高速公路。
这条高速建成后，不仅与沪渝、沪蓉高速无缝对接，还有效串联郑渝高铁、宜万铁路、沪蓉高速、沪渝高速、长江航道等多个东西向交通运输大通道，对完善区域路网，改善民族地区、革命老区和三峡库区交通条件具有重大意义。
长江巴东网（记者高炜、焦国斌）
编辑｜刘盟萌
审核｜胡成冞
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