说起@宜昌 ,让人想起的就是@三峡 .长江@三峡 就是从@宜昌 起点.西陵峡贯穿着整个@宜昌 管辖区.到@宜昌 的第一个行程,就是去看看举世闻名的@三峡大坝 .那天我坐21路车到夜明珠,夜明珠是21路车的终点站.下车后朝前走大约150米,那里有到@三峡大坝 的过路专车8路,车钱是十五元,到@三峡大坝 大约半小时.到站后,有专人指点,去@三峡大坝 的旅游接待中心办理手续,由于我这次是享受免门票的待遇,到那里让我交了10元的交通费,就开始了@三峡大坝 游览之行.在@宜昌 到@三峡大坝 还有很多路径,这个地方是车最多的,大约二十分钟就有一趟,在@宜昌 东站的汽车客运站,也有班车去,是一小时一班,其它的有专线车,一般上午八点半一班,下午一点一班,那种是包来回的.在@宜昌 各旅游中心都有.
这是@三峡大坝 接待中心的大门,从这里走进去检票,乘坐去大坝的专车.坐上专车大约十分钟就来到了@三峡大坝 的第一个景点@坛子岭 .
从下车的地方到@坛子岭 的顶上大约有三四十米,景区方还是很为游客考虑的,从下车点到顶上都有自动电梯,可以免除你爬山之苦.
一路上不用花流汗之力就到了顶上.
@坛子岭 的来历就是这个观景台就象一个泡菜的坛子,而命名.
@三峡大坝 就是建在这样的岩石上的.
从@坛子岭 上的最高处坛子俯视广场
这是船闸,船正从上游向下游通过五级通过@三峡大坝 .一般通过大坝的时间约五小时,够长的.
从@坛子岭 看到的@三峡大坝 .
一本@坛子岭 攬胜,把@坛子岭 和大坝给你说个明白.
老外也来凑个热闹.
@三峡 工程模型室,除了模型,主要就是推销商品.
从这里能看到船闸的上方.
买张明星片,寄回家乡.
人们开始下山.
那停着很多旅游车的地方就是185平台.
从山上下来也用不了小腿紧张,自动电梯会带你下来.
人到此平台,就必须自己走了,没电梯送你了.
这是景区的电瓶车, 从这里把你送到185平台处,注意:是要自掏腰包的,价格不菲20元,绝对不值.你随旅游团去,导游是一定忽悠你的.其实从这里走到185平台最多不会超过20分钟,而且一路是平地,我从那里一路走一路照相也就二十分钟不到,所以强力建议不要坐,还有一条路,还要近,只要十几分钟就可以了,它是穿过花园到185平台,看不到沿江的风景.
以下就是沿路照的几张相.
这就是我前所说的花园.
船要进闸门,必须在这里等待命令.
坐电瓶车的,它会在这里停车,让你照几张相.
远处就是有着很多传说的@秭归 .
这就是与大坝等高的185平台,你在这里是平视大坝,由于离大坝太近,其实观赏性不怎么好.
平视的@三峡大坝 .
到这里坐@三峡大坝 的专线车去截流纪念园.
车过西陵长江大桥.
截流纪念园大门.
一群老外也来看看伟大的工程由伟大的人民是怎样建成的.
上图的棕色线就是游@三峡大坝 的车行图,下图是截流纪念园的平面图.在截流纪念园里除了展示当年截流时所用的材料和器材,它的设计就是一个花园.
这是定@江山 石,当年截流时抛下江的就是此种三角型的石.
这是当年的工程车,好巨大.
从截流纪念园看@三峡大坝 是仰视,所以大坝是那样的雄伟.
截流墙上说明了什么是截流.
从截流园看@三峡大坝 是最壮观的.参观完截流园后,再到原下车的地方,坐专线车回到游客接待中心.自游行的人,可在停车场找是否有回市区的车,如没有,可到公路上找8路过路车,此车20分钟一班,等一会就会来的.@三峡大坝 一般游玩半天时间就足够了,如有条件还是自游行比较好.