四渡河大桥是目前我国深山峡谷中的最大跨度悬索桥，也是世界上首座跨度达900米以上的山区特大悬索桥，北盘江大桥比它晚7年建成。目前，四渡河大桥是世界第二高悬索桥，第一高悬索桥是北盘江大桥，距离谷底565米。
正因为大桥修建于深山峡谷之中，所以它的技术含量和施工难度非常高。在大桥基桩、塔座、锁塔、承台等施工结束之后，就需要架起一条空中施工便道，这就需要先将一根先导索送到峡谷对岸的工地，然后再通过牵引的方式，陆续将一根根钢绳穿过峡谷，以此搭成一个施工平台。
但是，山高、谷深、林密等重重困难，让很多投标单位望而却步。利用器械？峡谷太深，器械根本搭建不起来。利用人工？距离太长，先导索太重，容易造成伤亡。利用直升机？山谷中风速变化快，气候、环境复杂，容易造成机毁人亡，造价昂贵。那究竟该怎么办呢？
大桥的项目负责人被这个难题所难住，后来灵光一现：可以借助武器的发射系统将先导索射向对岸峡谷。这个想法得到了肯定，但是却需要非常精准、细致入微的技术。终于在多名权威专家和技术人员的努力下，只用了不到3秒的时间，就用火箭弹将先导索发射落入预定目标。
就这样，利用火箭抛索架桥的技术，成功地完成了修建四渡河大桥最困难的地方。首次将火箭技术引入悬索桥先导索施工，巧妙地将军用技术和修建桥梁技术结合在一起，这是一门新的技术，也是一种创新。
看到这里，相信你对这座大桥有所了解了吧，四渡河大桥是我国首座山区特大悬索桥，耗资6.18个亿，在修建过程中困难重重，甚至用到火箭来抛索架桥，这是史无前例的。行驶在这座大桥上，有一种在云端遨游的感觉，你有开车经过过这座大桥吗？返回搜狐，查看